Die Fenix BC-Serie als Premium-Spezialist für Fahrradlampen und Velolicht – vom dezenten 15-Lumen-Rücklicht bis zum 1'600-Lumen-Frontlicht für MTB und Trail. Alle Modelle mit USB-C-Aufladung, IP-Schutz und Schweizer Garantie.
Vom Stadt-Rücklicht bis zum starken Velolicht für dunkle Pendlerstrecken
Alle Fenix BC-Modelle laden direkt über USB-C – ohne separates Ladegerät
BC06R mit Bremslicht-Sensor und Beschleunigungs-Detektion für Auto-Modus
Wasserdicht und allwetter-tauglich – auch im Schweizer Herbst und Winter
Die meisten Günstig-Fahrradlampen aus dem Discounter halten zwei Saisons. Eine Fenix BC-Lampe begleitet dich zehn Jahre und länger – das ist der Unterschied zwischen einer 19-Franken-Wegwerflampe und einer Premium-Velolampe aus dem Fenix-Programm. Fenix Lighting (gegründet 2004, Shenzhen) hat sich vor allem im Bereich robuster LED-Taschenlampen einen Namen gemacht; die BC-Serie ist die konsequente Anwendung dieser Qualitätsphilosophie auf die Fahrradbeleuchtung: Flugzeug-Aluminium-Gehäuse, ANSI FL1-zertifizierte Lumen-Werte und IP-Schutz für den Schweizer Alltag mit Regen, Salz und Dauer-Vibration. Du findest die komplette BC-Serie in unserem Fenix-Sortiment.
Im Sortiment führen wir zwei Frontlicht-Modelle: die BC22R mit 1'400 Lumen und die BC26R mit 1'600 Lumen. Beide sind als LED Fahrradlicht mit Akku ausgelegt – deutlich heller als die meisten Stadt-Fahrradleuchten und damit auch für dunkle Landstrassen, Wald-Trails und MTB-Strecken geeignet. Als starkes Velolicht mit Akku decken sie auch lange Pendlerstrecken zuverlässig ab. Wer ein klassisches Fahrradlicht-Set aus Front und Heck sucht, kann eines der beiden Frontlichter mit einem unserer Rücklichter kombinieren – das ist die typische Setup-Kombination für Pendler. Die benötigten Modi (Burst, High, Mid, Eco, Blink) sind über einen einzigen Schalter zugänglich; ein dezentes Akku-Indikator-LED zeigt den Ladestand an. Mit der Werkzeug-losen Schnellverriegelung montierst du das Frontlicht in Sekunden vom Lenker ab, wenn du nicht willst, dass es beim Abstellen abhandenkommt.
Bei den Rücklichtern hast du die Wahl zwischen zwei Auslegungen: die BC05R V2 mit 15 Lumen ist das klassische Modell für Stadtverkehr und Pendelstrecken, mit langer Laufzeit und unaufdringlichem Design. Die BC06R Smart mit 90 Lumen ist das High-End-Smart Velolicht mit eingebautem Beschleunigungs-Sensor: das Rücklicht erkennt automatisch, wenn du bremst, und leuchtet kurz heller auf – vergleichbar mit dem Bremslicht eines Autos. Im Auto-Modus passt sich die Helligkeit zusätzlich an die Umgebungshelligkeit an. Für Pendler im Berufsverkehr ist das ein echtes Sicherheitsplus.
Für Sonder-Lenker, Aero-Profile oder spezielle Montage-Positionen führen wir die Fenix FBM30 Fahrradhalterung. Sie passt zu den meisten Fenix-Taschenlampen mit Rundgehäuse (z.B. PD32, PD36R, TK16) und macht aus einer normalen Fenix-Taschenlampe ein vollwertiges Frontlicht – ideal, wenn du bereits eine Fenix-Lampe besitzt und nur für gelegentliche Nachtfahrten ein Frontlicht brauchst.
Welche Fahrradlampe die richtige ist, hängt primär vom Einsatzbereich ab. Die Fenix BC-Serie ist breit genug aufgestellt, dass sie alle üblichen Anwendungs-Profile abdeckt – vom kurzen Pendelweg in der Stadt mit einem klassischen LED-Fahrradlicht-Set bis zur Trail-Tour im Dunkeln mit starkem Frontlicht:
| Einsatzbereich | Empfohlene Lumen | Passendes Fenix-Modell |
|---|---|---|
| Stadt-Pendler (beleuchtete Strecke) | 200–400 Lumen Front, 15–30 Lumen Heck | BC22R im Eco-Modus + BC05R V2 |
| Pendler-Strecke (teilweise unbeleuchtet) | 500–800 Lumen Front, 30–90 Lumen Heck | BC22R im Mid-Modus + BC06R Smart |
| Landstrasse, ungeleuchtet | 800–1'200 Lumen Front, Smart-Rücklicht | BC22R im High-Modus + BC06R Smart |
| MTB / Trail bei Dunkelheit | 1'200–1'600 Lumen Front | BC26R im High- oder Burst-Modus |
| Rennrad-Training bei Dämmerung | 400–800 Lumen Front, gut sichtbares Heck | BC22R im Mid-Modus + BC06R Smart |
| E-Bike-Pendler (mit Bordlicht) | Zusätzliches Standlicht oder Blinkmodus | BC05R V2 im Blinkmodus |
Fahrradlampen werden über eine Reihe technischer Kennwerte beschrieben – wer diese versteht, kann gezielt das passende Modell auswählen. Die wichtigsten Werte sind bei Fenix nach ANSI FL1 standardisiert, dem internationalen Industriestandard für LED-Lampen.
Lumen beschreibt die gesamte Lichtmenge, die eine Fahrradlampe abgibt. Für Velolampen gilt: 200–500 Lumen reichen für beleuchtete Innenstadt-Strecken, 500–1'000 Lumen sind die Allround-Klasse für Pendler mit gemischter Beleuchtung, 1'000–1'600 Lumen machen Sinn für dunkle Landstrassen und MTB-Trails. Wichtig: Mehr Lumen heisst auch höherer Akkuverbrauch – eine 1'600-Lumen-Fahrradlampe läuft im Burst-Modus oft nur 1–2 Stunden. Für den täglichen Pendlereinsatz reichen meist 300–800 Lumen völlig aus.
Manche Fahrradlampen werden zusätzlich in Lux angegeben. Lux ist die Lichtstärke pro Fläche (Lumen pro Quadratmeter) an einer bestimmten Stelle – also ein Mass dafür, wie hell die Stelle ist, wo der Lichtkegel landet. Bei deutschen StVZO-zertifizierten Lampen findest du häufig Angaben wie "Fahrradlampe 200 Lux" oder ähnliche Lux-Werte. Fenix gibt die Werte primär in Lumen an; für die Schweiz spielt die Lux-Angabe eine untergeordnete Rolle, da hier andere gesetzliche Vorgaben gelten als in Deutschland.
Die Fenix BC-Serie bietet je nach Modell 4–5 Leuchtmodi: Eco (50–200 Lumen, längste Laufzeit), Mid (200–500 Lumen, Allround), High (800–1'200 Lumen, dunkle Strecken), Burst (Maximum 1'400–1'600 Lumen, zeitbegrenzt) und Blink (für maximale Sichtbarkeit am Tag). Der Blink-Modus ist insbesondere bei Rücklichtern relevant: eine pulsierende Lampe wird im Städteverkehr von Autofahrern besser wahrgenommen als ein konstantes Licht.
Fahrradlampen müssen wasserdicht sein – sonst fällt das Licht beim ersten Regen aus. Die IP-Schutzklasse beschreibt diese Resistenz: IPX4 ist spritzwassergeschützt (Regen ja, Hochdruckreiniger nein), IP66 ist Strahlwasser-geschützt (auch bei direktem Wasserstrahl dicht), IP68 ist tauchfest. Die Fenix BC-Serie liegt durchgängig bei IP66 oder IP68, was für jedes Schweizer Wetter ausreicht – auch für das Salz im Winter, das herkömmliche Lampen-Gehäuse schnell angreift.
Die Laufzeit pro Ladung hängt vom Modus ab. Faustregel für die BC-Serie: Eco-Modus 15–30 Stunden, Mid 5–8 Stunden, High 2–3 Stunden, Burst 1–2 Stunden (oft zeitlich limitiert wegen Hitzeentwicklung). Für die Akku-Lebensdauer gilt: integrierte Li-Ionen-Akkus halten 500–800 Ladezyklen, was bei normalem Pendlereinsatz 3–5 Jahre bedeutet. Wichtig: Den Akku nie ganz entleeren und im Winter die Lampe nicht im ungeheizten Schuppen lagern – Tiefenentladung und Frost sind die zwei häufigsten Akku-Killer.
In der Schweiz regeln Strassenverkehrsgesetz (SVG) Art. 41 und Verkehrsregeln-Verordnung (VRV) Art. 30 die Velobeleuchtung. Vorgeschrieben sind: vorne ein weisses Licht und hinten ein rotes Licht, beide bei Dämmerung, Dunkelheit oder schlechter Sicht eingeschaltet. Seit 2012 dürfen die Lichter auch blinken – das war früher nicht erlaubt und ist heute besonders bei Rücklichtern eine sinnvolle Sichtbarkeits-Option. Zusätzlich vorgeschrieben sind Rückstrahler vorne (weiss) und hinten (rot) sowie an den Pedalen (gelb). Die Lichter müssen fest am Velo angebracht sein – Helmlampen oder anklemmbare LEDs gelten zusätzlich, ersetzen aber nicht die Velolichter. Für E-Bikes über 25 km/h gelten strengere Anforderungen, ähnlich wie bei Mofas.
Wir führen das komplette Fenix BC-Sortiment ab Schweizer Lager – mit Schweizer Garantieabwicklung und ohne Zollgebühren. Persönliche Beratung in unserem Showroom Menzingen oder telefonisch unter 041 755 34 33. Wer mehr Auswahl an Premium-LED-Lampen sucht, findet im verwandten Taschenlampen-Sortiment und bei den Stirnlampen weitere passende Modelle.
Faustregel: 200–500 Lumen reichen für beleuchtete Stadt-Strecken, 500–1'000 Lumen sind die Allround-Klasse für Pendler mit gemischter Beleuchtung, 1'000–1'600 Lumen machen Sinn für dunkle Landstrassen und MTB-Trails. Für den täglichen Pendlereinsatz reichen meist 300–800 Lumen völlig aus – mehr Lumen bedeuten auch höheren Akkuverbrauch.
Gemäss SVG Art. 41 und VRV Art. 30 braucht jedes Velo: vorne ein weisses Licht, hinten ein rotes Licht (beide eingeschaltet bei Dämmerung, Dunkelheit oder schlechter Sicht), Rückstrahler vorne (weiss), hinten (rot) und an den Pedalen (gelb). Seit 2012 dürfen die Lichter blinken – das war früher nicht erlaubt. Die Lichter müssen fest am Velo befestigt sein; Helmlampen zählen zusätzlich, ersetzen aber nicht die Velolichter.
Ein Smart Velolicht wie die Fenix BC06R hat einen integrierten Beschleunigungs-Sensor: das Rücklicht erkennt automatisch, wenn du bremst, und leuchtet kurz heller auf – vergleichbar mit dem Bremslicht eines Autos. Im Auto-Modus passt sich die Helligkeit zusätzlich an die Umgebungshelligkeit an: tagsüber heller, nachts gedimmt. Für Pendler im Berufsverkehr ist das ein echtes Sicherheitsplus, weil Autofahrer früher erkennen, dass du langsamer wirst.
Ja, die komplette Fenix BC-Serie ist USB-C-aufladbar. Du brauchst kein separates Ladegerät – dasselbe USB-C-Kabel, mit dem du dein Smartphone oder deinen Laptop lädst, funktioniert auch für die Velolampe. Das ist praktisch im Büro: Velolampe einfach über den Tag über am Schreibtisch nachladen, abends voll geladen heimfahren. Die Ladezeit liegt je nach Modell bei 2–4 Stunden für eine volle Ladung.
Ja. Die Fenix BC-Serie liegt durchgängig bei IP66 oder IP68 nach IEC 60529. IP66 bedeutet Strahlwasser-geschützt (auch bei direktem Wasserstrahl dicht), IP68 zusätzlich tauchfest bis zu einer vom Hersteller angegebenen Tiefe. Für jedes Schweizer Wetter ist das mehr als ausreichend – auch für das Salz im Winter, das herkömmliche Lampen-Gehäuse schnell angreift. Auch bei mehrstündigem Regen oder Schneefall halten die Lampen problemlos.
Die Laufzeit pro Ladung hängt vom Modus ab: Eco 15–30 Stunden, Mid 5–8 Stunden, High 2–3 Stunden, Burst 1–2 Stunden (oft zeitlich limitiert wegen Hitzeentwicklung). Die Lebensdauer des integrierten Li-Ionen-Akkus liegt bei 500–800 Ladezyklen, was bei normalem Pendlereinsatz 3–5 Jahre bedeutet. Den Akku nie ganz entleeren und im Winter die Lampe nicht im ungeheizten Schuppen lagern – das verlängert die Lebensdauer deutlich.
Für MTB und Trail bei Dunkelheit empfehlen wir tendenziell die BC26R mit 1'600 Lumen, da im technischen Gelände die zusätzliche Lichtreserve für kurze Burst-Phasen hilft. Die BC22R mit 1'400 Lumen ist die etwas günstigere Variante und reicht für die meisten Pendler- und Trekking-Anwendungen ebenfalls völlig aus. Wer hauptsächlich auf befestigten Wegen unterwegs ist, kommt mit der BC22R bestens zurecht; wer regelmässig im technischen Gelände fährt, profitiert von der BC26R.
Die Fenix BC-Frontlichter haben eine eigene Werkzeug-lose Schnellverriegelung am Lenker integriert – du brauchst keine zusätzliche Halterung. Für Sonder-Lenker, Aero-Profile oder spezielle Montage-Positionen führen wir die Fenix FBM30 Fahrradhalterung, die zu den meisten Fenix-Taschenlampen mit Rundgehäuse (z.B. PD32, PD36R, TK16) passt. Damit machst du aus einer normalen Fenix-Taschenlampe ein vollwertiges Frontlicht – ideal, wenn du bereits eine Fenix-Lampe besitzt.
Zusätzlich ja, ersetzen tut sie das vorgeschriebene Velolicht aber nicht. Eine Helmlampe leuchtet dort hin, wo du hinschaust – das ist im Stadtverkehr (Kreuzungen, schwer einsehbare Stellen) ein echter Sicherheitsvorteil. Schweizer Recht verlangt aber zusätzlich ein fest am Velo montiertes weisses Frontlicht und ein rotes Rücklicht. Bei uns findest du das passende Modell-Programm im Stirnlampen-Sortiment.
Ja, seit 2012. Davor waren nur konstante Lichter erlaubt; seit der Anpassung der VRV Art. 30 sind blinkende Velolichter offiziell zugelassen. Der Blink-Modus ist insbesondere bei Rücklichtern relevant: eine pulsierende Lampe wird im Stadtverkehr von Autofahrern besser wahrgenommen als ein konstantes Licht. Die meisten Fenix BC-Modelle bieten neben dem konstanten auch einen Blink-Modus – bei der BC06R Smart sogar automatisch im Auto-Modus.
Fenix gewährt 5 Jahre Garantie auf die Lampe selbst (LED lebenslang) und 1 Jahr auf den integrierten Akku. Die Garantie-Abwicklung erfolgt in der Regel über uns als autorisierten Schweizer Händler – du musst die Lampe nicht selbst zurückschicken. Bei einem Garantiefall einfach Foto und Beschreibung an info@swiss-sale.ch oder telefonisch melden, wir übernehmen den Rest. Bei normaler Nutzung sollten die Fenix-Velolampen aber problemlos zehn Jahre und länger durchhalten.
Ja. Alle Fenix-Velolampen und Halterungen sind ab unserem Lager in Menzingen (ZG) verfügbar – keine Wartezeit, keine Zollgebühren, Versand in 1–2 Werktagen. Innerhalb der Schweiz und Liechtenstein ist die Lieferung ab CHF 100 portofrei. Persönliche Beratung im Showroom oder telefonisch unter 041 755 34 33. Bei Unzufriedenheit gilt unser freiwilliges 30-Tage-Rückgaberecht.
Frontlicht · Rücklicht · Smart-Funktion · USB-C. Ab Lager Schweiz. Beratung unter 041 755 34 33 oder info@swiss-sale.ch.
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